Wirtschaftsleben und Arbeitswelt stehen vor einer erneuten Revolution, die unter dem Stichwort „Industrie 4.0“ die fast vollständige Digitalisierung der Produktionsprozesse beinhaltet und des gesamten Dienstleistungssektors.
Aus diesem Grund ist eine Innovationsoffensive erforderlich, die Schleswig-Holstein zu einem attraktiven Standort für diese Entwicklungen macht. Gleichzeitig muss Schleswig-Holstein die Brückenfunktion nach Skandinavien nutzen.
Die bestehenden Straßen in Schleswig-Holstein, aber auch die Brücken und Schleusen sind in einem teilweise verheerenden Zustand.
A20 mit Elbquerung jetzt
Die LKR hält den Ausbau der A20 mit der westlichen Elbquerung bei Glückstadt für dringend erforderlich, um den Verkehr aus Skandinavien und der Ostsee-Anrainern aufzunehmen und umweltfreundlich um den Ballungsraum Hamburg herumzuführen.
Vollendung der A21 mit der östlichen Elbquerung
Im östlichen Landesteil fordern wir die Vollendung der A21 von Autobahnkreuz Bargteheide über Trittau nach Geesthacht mit Anschluss an die A39 bei Lüneburg.
Westküstenautobahn bis zur dänischen Grenze
Die Westküste ist durch den Ausbau schneller Verkehrswege als deutsche Westtangente bis zur dänischen A11 an das europäische Verkehrsnetz anzubinden. Wir setzen uns dafür ein, dass kurzfristig die B5 über Bredstedt hinaus bis zur Grenze nach Dänemark 3-spurig ausgebaut wird.
Instandhaltung des Straßen- und Radwegenetzes
Außerdem setzt sich die LKR dafür ein, dass die Straßen des Landes instandgesetzt und in einem problemlos nutzbaren Zustand gehalten werden. Gleiches gilt für das Radwegenetz, das in touristischen Gebieten weiter ausgebaut werden muss.
Die LKR fordert eine Aufstockung der Planungskapazitäten und eine Bundesrats-Initiative zur Entbürokratisierung des Planungsrechtes im Sinne einer schnelleren Umsetzung von Infrastrukturmaßnahmen.
